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汽车防冻液注意事项

  说到防冻液,估计不少人会错误的以为是冬季单独加入车辆的液体吧?如果说你的车辆一年四季都在用防冻液,会不会感觉到吃惊呢?事实上防冻液只是个专属名词,它并不只是防冻那么简单!

  什么是防冻液?

  防冻液又称冷却液,是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性,防蚀性,热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分,加有防腐蚀添加及水的防冻液。

  

关于汽车防冻液,车主必须要知道的几件事!

  从定义我们可以知晓,防冻液其实是有两个很重要的功效,一个是防冻,另一个是冷却。说得通俗一些,它的基础作用是冬天防止冻结,夏季防止“开锅”!而开锅指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点,也就是说里边的水被烧成开水了。

  防冻液是否有规格型号之分?

  

关于汽车防冻液,车主必须要知道的几件事!

  防冻液实际上并没有所谓的规格和型号之分,衡量防冻液优劣主要是考量它的冰点和沸点。一般普通型的防冻液都可达到-40℃,而优质的防冻液应能达到-60℃左右,这是标定防冻液质量的一个重要指标;另一个是防冻液的沸点,水的沸点是100℃,而防冻液至少应达到108℃以上,优秀的可以达到110℃以上。也就是说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说防冻液的品质就越好。

  防冻液多久需要更换?

  一般来说,多数厂家都要求2年或者4万公里(以先到为准)进行更换,但是实际使用中,我们也可以不必按照这个标准强制更换。如果有条件的情况下,可以到能检查防冻液冰点的地方去检查防冻液的冰点,查看冰点是否低于当地车辆冬季使用环境温度,如果测试结果是低于,那么还可以继续使用一段。

  

关于汽车防冻液,车主必须要知道的几件事!

  不过编辑并不建议长期不更换防冻液,理由很简单,防冻液并不只是可以防冻和冷却两个作用,它还兼顾防锈、防垢、防霉等功效,既然规定了保质期,相应的化学附加稳定期也是固定的,时间太久,对于防锈、防垢及防霉等功效就会下降,可能会导致车辆产生问题。所以如果经济条件并不是特别紧张,还是建议依照保养手册规定时间和里程进行保养!

  防冻液是否可以混加?

  说到混加不得不提及一下防冻液亏欠!防冻液亏欠一般分两种情况:一种是正常的蒸发损失;另一种就是机械损伤导致的防冻液泄露。

  乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是197.4℃,冰点是-11.5℃,能与水任意比例混合。所以多数防冻液是含有水的,正常的蒸发损失也就合情合理了!至于防冻液泄露,就需要停车检查了,很难说具体泄露点在什么位置,但是一旦发现防冻液亏欠,那么就不要继续驾驶了,停车检查是必须的!

  

关于汽车防冻液,车主必须要知道的几件事!

  当我们需要补充防冻液的时候,我们是需要十分谨慎的。因为防冻液品牌不同,添加剂不同,颜色也不尽相同,所以如果混加可能会出现一些问题,比如:由于各个品牌添加剂成分不同,当它们混合到一起时,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效,更严重的可能会产生絮状物堵塞管路,还可能会有锈蚀管路的情况发生!

  市场中还有些品牌的防冻液标榜了可以混加,那么他们是否可以混加呢?这些品牌一般不含有磷酸盐,硼酸盐和硅酸盐。我们从他们的特性可知,有机磷酸盐虽对黑色金属缓蚀效果好,但对黄铜、紫铜有腐蚀;硅酸盐是铝优良的缓蚀剂,但极度易水解,形成大量絮状沉淀,(硼酸盐同样起到缓冲剂作用)。我们可以明白,他们的产品中只是降低了絮状物产生的概率,至于是否适合您的车辆使用,编辑不敢下肯定结论,所以为了安全起见,建议补充防冻液时,尽量添加同品牌,同颜色的产品。

  

关于汽车防冻液,车主必须要知道的几件事!

  如果你使用的是无机防冻液,那么是绝对不可以加水的,而如果你使用的是有机防冻液,那么是可以适量的添加水的。当然了,万一车半路上罢工了,又没有救援那就只能靠水来帮忙了,不过一定要注意的是,尽量添加软水,比如蒸馏水,因为普通的硬水,比如自来水加入后很容易形成水垢,所以添加水后的车辆,尽快到服务站修补漏点,然后更换新的防冻液才好。

  防冻液如何选购?

  消费者应该根据车辆使用的环境温度条件,来选择防冻液的冰点。一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃~15℃左右,如当地最低气温为-20℃,则防冻液的冰点应选择在-35℃以下。

  

关于汽车防冻液,车主必须要知道的几件事!

  如果自己对于车辆了解较少,建议到较为正规的服务店进行更换服务,防止买错防冻液对车辆造成不必要的伤害,尤其是一些较为高端的车主一定要注意!

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